همه بیش از 50 طرح استقرار زیرساخت EV ایالتی ایالات متحده آماده اجرا هستند

دولت‌های فدرال و ایالتی ایالات متحده با سرعت بی‌سابقه‌ای در حال حرکت برای شروع تامین بودجه برای شبکه ملی شارژ EV هستند.

برنامه فرمول زیرساخت‌های خودروهای برقی ملی (NEVI) که بخشی از قانون زیرساخت دو حزبی (BIL) است، هر ایالت و منطقه را ملزم می‌کند که یک طرح استقرار زیرساخت EV (EVIDP) را ارائه کند تا بتواند سهم خود را از دور اول 5 میلیارد دلاری داشته باشد. بودجه فرمول زیرساخت (IFF) که طی 5 سال در دسترس خواهد بود.دولت اعلام کرده است که همه 50 ایالت، دی سی و پورتوریکو (50+DCPR) اکنون برنامه های خود را به موقع و با تعداد نام اختصاری جدید ارائه کرده اند.

پیت بوتیگیگ، وزیر حمل و نقل، گفت: «ما از فکر و زمانی که دولت‌ها برای این طرح‌های زیرساختی EV اختصاص داده‌اند، که به ایجاد یک شبکه ملی شارژ کمک می‌کند، قدردانی می‌کنیم که در آن یافتن شارژ به آسانی مکان‌یابی یک پمپ بنزین است.

جنیفر گرانهولم، وزیر انرژی آمریکا گفت: «نقطه عطف امروز در برنامه‌های ما برای ایجاد یک شبکه ملی شارژ EV به هم پیوسته، دلیلی بر این است که آمریکا آماده است تا به درخواست رئیس جمهور بایدن برای مدرن‌سازی سیستم بزرگراه‌های ملی و کمک به آمریکایی‌ها در رانندگی برق عمل کند.

استفانی پولاک، سرپرست سرپرست بزرگراه فدرال، گفت: «همکاری ما با ایالت ها حیاتی است زیرا ما این شبکه ملی را ایجاد می کنیم و تلاش می کنیم تا اطمینان حاصل کنیم که هر ایالت برنامه خوبی برای استفاده از بودجه برنامه فرمول NEVI دارد.

اکنون که تمام طرح‌های استقرار EV ایالتی ارائه شده است، دفتر مشترک انرژی و حمل‌ونقل و اداره بزرگراه فدرال (FHWA) این طرح‌ها را بررسی خواهند کرد تا تا 30 سپتامبر آنها را تصویب کنند. پس از تصویب هر طرح، ادارات دولتی حمل و نقل قادر به استقرار زیرساخت شارژ EV از طریق استفاده از بودجه برنامه فرمول NEVI خواهد بود.

برنامه فرمول NEVI "بر ایجاد ستون فقرات یک شبکه ملی در امتداد بزرگراه ها تمرکز خواهد کرد" در حالی که برنامه 2.5 میلیارد دلاری مجزای کمک هزینه رقابتی برای زیرساخت شارژ و سوخت "با سرمایه گذاری در هزینه های اجتماعی، شبکه ملی را بیشتر خواهد ساخت."