همانطور که بریتانیا برای توقف تمام خودروهای موتور احتراق داخلی پس از سال 2030 و خودروهای هیبریدی پنج سال پس از آن آماده می شود. این بدان معناست که تا سال 2035، شما فقط می توانید وسایل نقلیه الکتریکی با باتری (BEV) خریداری کنید، بنابراین در بیش از یک دهه، این کشور نیاز به ایجاد نقاط شارژ EV کافی دارد.
یکی از راه ها این است که همه توسعه دهندگان املاک و مستغلات را مجبور کنیم که ایستگاه های شارژ را در پروژه های مسکونی جدید خود بگنجانند. این قانون در مورد سوپرمارکت‌ها و پارک‌های اداری جدید نیز اعمال می‌شود و همچنین برای پروژه‌هایی که تحت بازسازی اساسی قرار می‌گیرند نیز قابل اجرا خواهد بود.
در حال حاضر، حدود 25000 نقطه شارژ عمومی در بریتانیا وجود دارد که بسیار کمتر از آن چیزی است که برای مقابله با هجوم قریب الوقوع خودروهای خالص الکتریکی لازم است. دولت بریتانیا بر این باور است که با اجرای این قانون جدید، سالانه 145000 نقطه شارژ جدید ایجاد خواهد کرد.
بی‌بی‌سی به نقل از نخست‌وزیر بریتانیا، بوریس جانسون، اعلام کرد که طی چند سال آینده تغییری اساسی در تمام اشکال حمل‌ونقل در این کشور ایجاد خواهد شد، زیرا تا حد امکان با وسایل نقلیه‌ای که آلاینده‌های خروجی از اگزوز تولید نمی‌کنند، جایگزین خواهند شد.
نیروی محرک آن تغییر دولت نیست، حتی تجارت نخواهد بود... بلکه مصرف کننده خواهد بود. این جوانان امروزی خواهند بود که می توانند عواقب تغییرات آب و هوایی را ببینند و بهتر از ما مطالبه خواهند کرد.
تفاوت زیادی در پوشش نقطه شارژ در سراسر بریتانیا وجود دارد. لندن و جنوب شرق نسبت به مجموع سایر نقاط انگلستان و ولز، نقاط شارژ عمومی خودروهای عمومی بیشتری دارند. با این حال هیچ چیزی در اینجا برای حل این موضوع وجود ندارد. همچنین کمکی وجود ندارد تا خانواده‌های کم درآمد و متوسط بتوانند وسایل نقلیه الکتریکی یا سرمایه‌گذاری مورد نیاز برای ساخت کارخانه‌های گیگ مورد نیاز ما را بخرند. دولت گفت که قوانین جدید «امروزه سوخت‌گیری یک خودروی بنزینی یا دیزلی را آسان می‌کند.
تعداد BEV های فروخته شده در بریتانیا در سال گذشته برای اولین بار از مرز 100000 دستگاه عبور کرد، اما انتظار می رود در سال 2022 به 260000 دستگاه برسد. این بدان معناست که آنها از خودروهای سواری دیزلی محبوب تر خواهند شد. کاهش در نیم دهه گذشته در سراسر اروپا.
زمان ارسال: دسامبر-10-2021