اتحادیه اروپا به دنبال تسلا، بی ام و و دیگران است تا پروژه باتری 3.5 میلیارد دلاری را شارژ کنند

بروکسل (رویترز) - اتحادیه اروپا طرحی را تصویب کرده است که شامل کمک دولتی به تسلا، بی‌ام‌و و دیگران برای حمایت از تولید باتری خودروهای الکتریکی، کمک به اتحادیه برای کاهش واردات و رقابت با چین، پیشرو در صنعت است.

تصویب پروژه نوآوری باتری اروپا به ارزش 2.9 میلیارد یورو (3.5 میلیارد دلار) توسط کمیسیون اروپا، به دنبال راه‌اندازی اتحادیه باتری اروپا در سال 2017 است که هدف آن حمایت از صنعت در طول دور شدن از سوخت‌های فسیلی است.

کمیسیون اتحادیه اروپا کل پروژه را تایید کرده است. یک سخنگوی وزارت اقتصاد آلمان در مورد این پروژه که قرار است تا سال 2028 اجرا شود، گفت: اعلامیه های بودجه فردی و مبالغ بودجه برای هر شرکت اکنون در مرحله بعدی دنبال می شود.

در کنار تسلا و بی‌ام‌و، 42 شرکتی که ثبت‌نام کرده‌اند و می‌توانند کمک‌های دولتی دریافت کنند عبارتند از Fiat Chrysler Automobiles، Arkema، Borealis، Solvay، Sunlight Systems و Enel X.

چین اکنون میزبان حدود 80 درصد از تولید سلول لیتیوم یونی جهان است، اما اتحادیه اروپا گفته است که تا سال 2025 می تواند خودکفا شود.

بودجه پروژه از فرانسه، آلمان، اتریش، بلژیک، کرواسی، فنلاند، یونان، لهستان، اسلواکی، اسپانیا و سوئد تامین خواهد شد. کمیسیون اروپا همچنین گفت که هدف آن جذب 9 میلیارد یورو از سرمایه گذاران خصوصی است.

سخنگوی آلمان گفت که برلین تقریباً یک میلیارد یورو برای اتحاد اولیه سلول باتری در دسترس قرار داده است و قصد دارد با حدود 1.6 میلیارد یورو از این پروژه حمایت کند.

مارگرت وستاگر، کمیسر رقابت اروپا در یک کنفرانس خبری گفت: «برای آن چالش‌های نوآوری عظیم برای اقتصاد اروپا، خطرات می‌تواند برای یک کشور عضو یا یک شرکت به تنهایی بسیار بزرگ باشد.»

او گفت: «بنابراین، منطقی است که دولت‌های اروپایی دور هم جمع شوند تا از صنعت در توسعه باتری‌های نوآورانه‌تر و پایدار حمایت کنند.»

پروژه نوآوری باتری اروپا همه چیز را از استخراج مواد خام گرفته تا طراحی و تولید سلول‌ها تا بازیافت و دفع را پوشش می‌دهد.