تنها چیزی که برای شارژ کردن ماشین برقی نیاز دارید یک پریز برق در خانه یا محل کار است. علاوه بر این، شارژرهای سریع که روز به روز بیشتر میشوند، یک شبکه امن برای کسانی که نیاز به شارژ سریع دارند، فراهم میکنند.
گزینههای زیادی برای شارژ ماشین برقی در خارج از خانه یا هنگام سفر وجود دارد. هم ایستگاههای شارژ AC ساده برای شارژ آهسته و هم شارژ سریع DC. هنگام خرید ماشین برقی، معمولاً کابلهای شارژ برای شارژ AC به همراه آن ارائه میشود و در ایستگاههای شارژ سریع DC، کابلی وجود دارد که میتوانید از آن استفاده کنید. برای شارژ خانگی، باید یک ایستگاه شارژ خانگی جداگانه، که به عنوان شارژر خانگی نیز شناخته میشود، راهاندازی شود. در اینجا به رایجترین روشهای شارژ نگاهی میاندازیم.
ایستگاه شارژ در خانه در گاراژ
برای شارژ در خانه، امنترین و بهترین راه حل، نصب یک شارژر خانگی جداگانه است. برخلاف شارژ در پریز برق، شارژر خانگی یک راه حل بسیار ایمنتر است که امکان شارژ با قدرت بالاتر را نیز فراهم میکند. ایستگاه شارژ دارای یک کانکتور است که برای ارائه جریان بالا در طول زمان طراحی شده است و دارای عملکردهای ایمنی داخلی است که میتواند تمام خطراتی را که ممکن است هنگام شارژ یک ماشین الکتریکی یا یک هیبرید پلاگین ایجاد شود، مدیریت کند.
هزینه نصب یک ایستگاه شارژ برای یک نصب معمولی از حدود ۱۵۰۰۰ کرون نروژ شروع میشود. در صورت نیاز به ارتقاء بیشتر در سیستم الکتریکی، این قیمت افزایش مییابد. این هزینهای است که باید هنگام خرید خودرویی که نیاز به شارژ دارد، در نظر گرفته شود. یک ایستگاه شارژ یک سرمایهگذاری مطمئن است که میتواند سالهای زیادی، حتی اگر خودرو تعویض شود، مورد استفاده قرار گیرد.
سوکت معمولی
با وجود اینکه بسیاری از افراد ماشین الکتریکی خود را با استفاده از یک پریز برق استاندارد و کابل Mode2 که همراه ماشین است شارژ میکنند، این یک راه حل اضطراری است که فقط باید زمانی استفاده شود که پریزهای شارژ دیگری که برای ماشینهای الکتریکی طراحی شدهاند در نزدیکی شما نباشند. به عبارت دیگر، فقط برای استفاده اضطراری.
شارژ منظم خودروی برقی در پریز برقی که برای مقاصد دیگری (مثلاً در گاراژ یا بیرون) تنظیم شده است، طبق DSB (اداره برنامهریزی ایمنی و اضطراری) نقض مقررات برق است زیرا این کار تغییر کاربری محسوب میشود. بنابراین، الزامی وجود دارد که نقطه شارژ، یعنی پریز، باید مطابق با مقررات فعلی ارتقا یابد:
اگر از یک پریز معمولی به عنوان نقطه شارژ استفاده میشود، باید مطابق با استاندارد NEK400 از سال ۲۰۱۴ باشد. این بدان معناست که، از جمله موارد دیگر، پریز باید ساده باشد، دارای مسیر مخصوص به خود با حداکثر فیوز ۱۰ آمپر، به ویژه حفاظت از خطای زمین (نوع B) و موارد دیگر باشد. یک برقکار باید مسیر جدیدی را تنظیم کند که تمام الزامات استاندارد را برآورده کند. درباره شارژ خودروی برقی و ایمنی بیشتر بخوانید.
هزینهها در انجمنهای مسکن و مالکان مشترک
در یک انجمن مسکن یا آپارتمان، معمولاً نمیتوانید به تنهایی یک ایستگاه شارژ در گاراژ مشترک راهاندازی کنید. انجمن خودروهای برقی با OBOS و شهرداری اسلو در حال همکاری برای تهیه راهنمایی برای شرکتهای مسکن است که یک ایستگاه شارژ برای ساکنان دارای خودروهای برقی ایجاد میکنند.
در بیشتر موارد، استفاده از مشاوری که دانش خوبی در مورد شارژ خودروهای برقی دارد، برای تهیه طرح توسعه سیستم شارژ منطقی است. مهم است که این طرح توسط کسی تهیه شود که هم دانش حرفهای برق قوی داشته باشد و هم دانش خوبی در مورد شارژ خودروهای برقی داشته باشد. این طرح باید آنقدر جامع باشد که در مورد هرگونه گسترش آینده ورودی و ایجاد سیستم مدیریت و اداره بار نیز مطالبی را بیان کند، حتی اگر در وهله اول این موضوع مرتبط نباشد.
شارژ در محل کار
کارفرمایان بیشتر و بیشتری به کارمندان و مهمانان خود شارژ ارائه میدهند. در اینجا نیز باید ایستگاههای شارژ خوبی نصب شود. شاید عاقلانه باشد که در مورد چگونگی گسترش سیستم شارژ با افزایش نیاز فکر کنیم، به طوری که سرمایهگذاریها در تسهیل شارژ بلندمدت باشند.
شارژ سریع
در سفرهای طولانی، گاهی اوقات برای رسیدن به مقصد به شارژ سریع نیاز دارید. در این صورت میتوانید از شارژ سریع استفاده کنید. ایستگاههای شارژ سریع، پاسخ خودروهای برقی به پمپ بنزینها هستند. در اینجا، باتری یک خودروی برقی معمولی را میتوان در طول تابستان در نیم ساعت شارژ کرد (وقتی هوا سرد است، زمان بیشتری طول میکشد). صدها ایستگاه شارژ سریع در نروژ وجود دارد و ایستگاههای جدیدی دائماً در حال تأسیس هستند. در نقشه شارژر سریع ما میتوانید شارژرهای سریع موجود و برنامهریزیشده را به همراه وضعیت عملیاتی و اطلاعات پرداخت پیدا کنید. ایستگاههای شارژ سریع امروزی ۵۰ کیلووات هستند و این سرعت شارژی را فراهم میکند که در شرایط ایدهآل، بیش از ۵۰ کیلومتر در یک ربع ساعت را پوشش میدهد. در آینده، ایستگاههای شارژی ایجاد خواهند شد که میتوانند ۱۵۰ کیلووات و در نهایت برخی از آنها میتوانند ۳۵۰ کیلووات را ارائه دهند. این به معنای شارژ معادل ۱۵۰ کیلومتر و ۴۰۰ کیلومتر در یک ساعت برای خودروهایی است که میتوانند این کار را انجام دهند.
اگر هرگونه درخواست یا نیازی به شارژر EV دارید، لطفا از طریق فرم زیر با ما تماس بگیرید.info@jointlighting.comیا+86 0592 7016582
زمان ارسال: 11 ژوئن 2021