ون مرسدس بنز برای برقی سازی کامل آماده می شود

مرسدس بنز وانس از تسریع تحول الکتریکی خود با برنامه های آینده برای سایت های تولیدی اروپایی خبر داد.

تولیدات آلمانی قصد دارند به تدریج سوخت های فسیلی را کنار بگذارند و بر مدل های تمام الکتریکی تمرکز کنند. این شرکت می گوید تا اواسط این دهه، تمام ون های جدید معرفی شده توسط مرسدس بنز فقط الکتریکی خواهند بود.

خط تولید وانت های مرسدس بنز در حال حاضر شامل گزینه های الکتریکی وانت های سایز متوسط ​​و بزرگ است که به زودی ون های برقی سایز کوچک نیز به آن ها ملحق خواهند شد:

- eVito Panel Van و eVito Tourer (نسخه مسافری)
- eSprinter
- EQV
- eCitan و EQT (با مشارکت رنو)

در نیمه دوم سال 2023، این شرکت نسل بعدی مرسدس بنز eSprinter تمام الکتریکی را بر اساس پلتفرم تطبیق پذیری الکتریکی (EVP) معرفی خواهد کرد که در سه سایت تولید خواهد شد:

- دوسلدورف، آلمان (فقط نسخه ون پنل)
- لودویگزفلد، آلمان (فقط مدل شاسی)
- لدسون/نورث چارلستون، کارولینای جنوبی

در سال 2025، مرسدس بنز وانس قصد دارد یک معماری ون کاملاً جدید، ماژولار و تمام الکتریکی به نام VAN.EA (معماری برقی وانت MB) را برای ون های سایز متوسط ​​و بزرگ عرضه کند.

یکی از نکات اصلی طرح جدید، حفظ تولید ون های بزرگ (eSprinter) در آلمان، علیرغم افزایش هزینه ها، و در عین حال افزودن یک مرکز تولیدی اضافی در سایت فعلی مرسدس بنز در اروپای مرکزی/شرقی است - به طور بالقوه. در Kecskemet، مجارستان، با توجه بهاخبار خودرو.

این مرکز جدید برای تولید دو مدل برنامه ریزی شده است، یکی بر اساس VAN.EA و دیگری بر اساس نسل دوم ون برقی، پلت فرم Rivian Light Van (RLV) - تحت یک قرارداد سرمایه گذاری مشترک جدید.

کارخانه دوسلدورف که بزرگترین کارخانه تولید وانت مرسدس بنز است، قرار است یک ون برقی بزرگ نیز بر اساس VAN.EA تولید کند: سبک‌های بدنه باز (سکوی بدنه سازان یا تخت‌خواب‌ها). این شرکت قصد دارد در مجموع 400 میلیون یورو (402 میلیون دلار) برای مدیریت خودروهای الکتریکی جدید سرمایه گذاری کند.

سایت های تولید VAN.EA:

- دوسلدورف، آلمان: ون های بزرگ – سبک های بدنه باز (سکوی مخصوص بدن سازان یا تخت های تخت)
- تاسیسات جدید در سایت مرسدس بنز موجود در اروپای مرکزی/شرقی: ون های بزرگ (مدل بسته/ون پنل)

این یک برنامه کاملاً جامع برای آینده 100٪ الکتریکی است.