هدف سنگاپور این است که خودروهای موتور احتراق داخلی (ICE) را کنار بگذارد و تا سال 2040 همه خودروها با انرژی پاک تر کار کنند.
در سنگاپور، جایی که بیشتر نیروی ما از گاز طبیعی تولید می‌شود، می‌توانیم با تغییر خودروهای موتور احتراق داخلی (ICE) به وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) پایدارتر باشیم. یک خودروی الکتریکی در مقایسه با خودروی مشابهی که با ICE کار می‌کند، نیمی از CO2 منتشر می‌کند. اگر تمام وسایل نقلیه سبک ما با برق کار کنند، انتشار کربن را بین 1.5 تا 2 میلیون تن کاهش می‌دهیم یا حدود 4 درصد از کل انتشار ملی.
تحت برنامه سبز سنگاپور 2030 (SGP30)، ما یک نقشه راه جامع EV داریم تا تلاش های خود را برای پذیرش EV افزایش دهیم. با پیشرفت فناوری EV، ما انتظار داریم که هزینه خرید یک وسیله نقلیه EV و ICE تا اواسط دهه 2020 مشابه باشد. همانطور که قیمت خودروهای برقی جذاب تر می شود، دسترسی به زیرساخت شارژ برای تشویق استفاده از EV حیاتی است. در نقشه راه EV، ما 60000 نقطه شارژ EV را تا سال 2030 هدف گذاری کرده ایم. ما با بخش خصوصی برای دستیابی به 40000 نقطه شارژ در پارکینگ های عمومی و 20000 نقطه شارژ در اماکن خصوصی کار خواهیم کرد.
برای کاهش ردپای کربن در حمل و نقل عمومی، LTA متعهد شده است که تا سال 2040 یک ناوگان اتوبوس با انرژی 100٪ پاک تر داشته باشد. بنابراین، در حرکت رو به جلو، ما فقط اتوبوس های انرژی پاک تر را خریداری خواهیم کرد. در راستای این چشم انداز، ما 60 اتوبوس برقی خریداری کردیم که از سال 2020 به تدریج مستقر شدند و تا پایان سال 2021 به طور کامل مستقر خواهند شد. با این 60 اتوبوس برقی، انتشار گازهای گلخانه ای اگزوز اتوبوس ها سالانه حدود 7840 تن کاهش می یابد. این برابر با انتشار سالانه CO2 1700 خودروی سواری است.
زمان ارسال: آوریل-26-2021