سنگاپور قصد دارد تا سال ۲۰۴۰ خودروهای با موتور احتراق داخلی (ICE) را از رده خارج کند و تمام وسایل نقلیه را با انرژی پاکتر به حرکت درآورد.
در سنگاپور، جایی که بیشتر برق ما از گاز طبیعی تولید میشود، میتوانیم با تغییر از وسایل نقلیه با موتور احتراق داخلی (ICE) به وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) پایدارتر باشیم. یک وسیله نقلیه الکتریکی در مقایسه با یک وسیله نقلیه مشابه با موتور احتراق داخلی، نصف میزان CO2 را منتشر میکند. اگر همه وسایل نقلیه سبک ما با برق کار کنند، میزان انتشار کربن را ۱.۵ تا ۲ میلیون تن یا حدود ۴ درصد از کل انتشار گازهای گلخانهای ملی کاهش خواهیم داد.
طبق طرح سبز سنگاپور ۲۰۳۰ (SGP30)، ما یک نقشه راه جامع برای خودروهای برقی داریم تا تلاشهای خود را برای پذیرش خودروهای برقی افزایش دهیم. با پیشرفت فناوری خودروهای برقی، انتظار داریم که هزینه خرید یک خودروی برقی و یک خودروی احتراق داخلی تا اواسط دهه ۲۰۲۰ مشابه شود. با جذابتر شدن قیمت خودروهای برقی، دسترسی به زیرساختهای شارژ برای تشویق پذیرش خودروهای برقی حیاتی است. در نقشه راه خودروهای برقی، ما هدف ۶۰،۰۰۰ نقطه شارژ خودروهای برقی را تا سال ۲۰۳۰ تعیین کردهایم. ما با بخشهای خصوصی برای دستیابی به ۴۰،۰۰۰ نقطه شارژ در پارکینگهای عمومی و ۲۰،۰۰۰ نقطه شارژ در اماکن خصوصی همکاری خواهیم کرد.
برای کاهش ردپای کربن در حمل و نقل عمومی، LTA متعهد شده است که تا سال ۲۰۴۰ ناوگان اتوبوسرانی با انرژی ۱۰۰٪ پاکتر داشته باشد. از این رو، در آینده، ما فقط اتوبوسهای با انرژی پاکتر خریداری خواهیم کرد. در راستای این چشمانداز، ما ۶۰ اتوبوس برقی خریداری کردیم که از سال ۲۰۲۰ به تدریج به کار گرفته شدهاند و تا پایان سال ۲۰۲۱ به طور کامل به کار گرفته خواهند شد. با این ۶۰ اتوبوس برقی، میزان انتشار CO2 از اگزوز اتوبوسها سالانه تقریباً ۷۸۴۰ تن کاهش مییابد. این برابر با میزان انتشار CO2 سالانه ۱۷۰۰ خودروی سواری است.
زمان ارسال: ۲۶ آوریل ۲۰۲۱