دو نوع دوشاخه AC وجود دارد.
1. نوع 1 دوشاخه تک فاز است. برای خودروهای الکتریکی که از آمریکا و آسیا می آیند استفاده می شود. بسته به قدرت شارژ و قابلیت های شبکه، می توانید خودروی خود را تا 7.4 کیلو وات شارژ کنید.
2. دوشاخه های سه فاز از نوع دو شاخه هستند. این به این دلیل است که آنها سه سیم اضافی دارند که به جریان اجازه عبور می دهد. بنابراین آنها می توانند ماشین شما را سریعتر شارژ کنند. ایستگاه‌های شارژ عمومی طیفی از سرعت‌های شارژ دارند که بسته به ظرفیت شارژ خودرو و قابلیت‌های شبکه، از ۲۲ کیلووات در خانه تا ۴۳ کیلووات در ایستگاه‌های شارژ عمومی متغیر است.
استانداردهای دوشاخه برق AC EV آمریکای شمالی
هر سازنده خودروی الکتریکی در آمریکای شمالی از کانکتور SAE J1772 استفاده می کند. همچنین به عنوان Jplug شناخته می شود و برای شارژ سطح 1 (120 ولت) و سطح 2 (220 ولت) استفاده می شود. هر خودروی تسلا دارای کابل شارژر تسلا است که به آن اجازه می دهد در ایستگاه هایی که از کانکتور J1772 استفاده می کنند شارژ شود. تمام خودروهای الکتریکی فروخته شده در آمریکای شمالی می توانند از هر شارژری که دارای کانکتور J1772 باشد استفاده کنند.
این مهم است زیرا هر ایستگاه شارژ سطح 1، 2 یا 3 غیر تسلا که در آمریکای شمالی فروخته می شود از کانکتور J1772 استفاده می کند. همه محصولات JOINT از کانکتور استاندارد J1772 استفاده می کنند. کابل آداپتور همراه با خودروی تسلا را می توان برای شارژ وسیله نقلیه تسلا در هر شارژر JOINT ev استفاده کرد. تسلا ایستگاه های شارژ خود را ایجاد می کند. آنها از کانکتور تسلا استفاده می کنند. خودروهای الکتریکی برندهای دیگر نمی توانند از آنها استفاده کنند مگر اینکه آداپتور بخرند.
ممکن است گیج کننده به نظر برسد. با این حال، هر وسیله نقلیه الکتریکی که امروز خریداری می کنید، می تواند در ایستگاهی با کانکتور J1772 شارژ شود. هر ایستگاه شارژ سطح 1 و سطح 2 که در حال حاضر موجود است از کانکتور J1772 به جز تسلا استفاده می کند.
استانداردهای دوشاخه برق AC اروپا
در حالی که انواع کانکتورهای شارژ EV در اروپا بسیار شبیه به آنها در آمریکای شمالی است، تفاوت های کمی وجود دارد. برق استاندارد خانگی در اروپا 230 ولت است. این تقریباً دو برابر ولتاژ مورد استفاده در آمریکای شمالی است. اروپا شارژ «سطح 1» ندارد. دوم، در اروپا، تمام سازندگان دیگر از کانکتور J1772 استفاده می کنند. این همچنین به عنوان کانکتور IEC62196 نوع 2 شناخته می شود.
تسلا اخیراً از کانکتورهای اختصاصی خود به کانکتور نوع 2 برای مدل 3 خود تغییر داده است. خودروهای تسلا مدل S و مدل X که در اروپا فروخته می شوند از کانکتور تسلا استفاده می کنند. با این حال، حدس زده می شود که آنها به نوع 2، در اروپا تغییر خواهند کرد.
به طور خلاصه:
دو نوع دوشاخه برای شارژر AC وجود دارد: نوع 1 و نوع 2
نوع 1 (SAE J1772) برای وسایل نقلیه آمریکایی رایج است
نوع 2 (IEC 62196) استاندارد برای خودروهای اروپایی و آسیایی است
زمان ارسال: ژانویه-13-2023