آیا نفت شل در شارژ خودروهای برقی پیشرو در صنعت خواهد شد؟

شل، توتال و بریتیش پترولیوم سه شرکت چندملیتی نفتی مستقر در اروپا هستند که از سال 2017 شروع به ورود به بازی شارژ خودروهای الکتریکی کردند و اکنون در هر مرحله از زنجیره ارزش شارژ هستند.

یکی از بازیگران اصلی در بازار شارژ بریتانیا، شل است. در بسیاری از پمپ بنزین‌ها (معروف به پیشروی)، شل اکنون شارژ را ارائه می‌کند و به زودی در حدود 100 سوپرمارکت شارژ می‌شود.

گاردین گزارش داده است که شل قصد دارد 50000 نقطه شارژ عمومی در خیابان را در چهار سال آینده در بریتانیا نصب کند. این غول نفتی قبلاً همگانی را به دست آورده است، که در ادغام شارژ در زیرساخت‌های موجود خیابان‌ها مانند تیر چراغ‌ها و ستون‌ها تخصص دارد، راه‌حلی که می‌تواند مالکیت خودروهای الکتریکی را برای ساکنان شهری که مسیرهای شخصی یا پارکینگ اختصاصی ندارند جذاب‌تر کند.

طبق گزارش اداره حسابرسی ملی بریتانیا، بیش از 60 درصد از خانوارهای شهری در انگلیس پارکینگ خارج از خیابان ندارند، به این معنی که هیچ راه عملی برای نصب شارژر خانگی برای آنها وجود ندارد. وضعیت مشابهی در بسیاری از مناطق از جمله چین و بخش هایی از ایالات متحده حاکم است.

در بریتانیا، شوراهای محلی به عنوان یک گلوگاه برای نصب شارژ عمومی ظاهر شده‌اند. شل طرحی دارد تا با پیشنهاد پرداخت هزینه‌های اولیه نصب که توسط کمک‌های مالی دولتی پوشش داده نمی‌شود، این مشکل را برطرف کند. اداره وسایل نقلیه آلایندگی صفر دولت بریتانیا در حال حاضر تا 75 درصد هزینه نصب شارژرهای عمومی را پرداخت می کند.

دیوید بونچ، رئیس شرکت شل بریتانیایی، به گاردین گفت: «تسریع در نصب شارژر EV در سراسر بریتانیا حیاتی است و این هدف و پیشنهاد مالی برای کمک به دستیابی به آن طراحی شده است. ما می‌خواهیم به رانندگان در سراسر بریتانیا گزینه‌های شارژ EV در دسترس را ارائه دهیم تا رانندگان بیشتری بتوانند به برق روی بیاورند.»

راشل مکلین، وزیر حمل‌ونقل بریتانیا، طرح شل را «نمونه‌ای عالی از نحوه استفاده از سرمایه‌گذاری خصوصی در کنار حمایت دولت برای اطمینان از مناسب بودن زیرساخت‌های خودروهای برقی ما برای آینده» خواند.

شل به سرمایه‌گذاری در کسب‌وکارهای انرژی پاک ادامه می‌دهد و متعهد شده است که تا سال 2050 فعالیت‌های خود را با انتشار خالص صفر کند. اخیراً، اعضای گروه کنشگران Extinction Rebellion در اعتراض به حمایت شل از نمایشگاهی درباره گازهای گلخانه‌ای، خود را به نرده‌های موزه علوم لندن زنجیر و/یا چسبانده‌اند.

دکتر چارلی گاردنر، یکی از اعضای شورش دانشمندان برای انقراض، گفت: «ما غیرقابل قبول می‌دانیم که یک مؤسسه علمی، یک مؤسسه فرهنگی بزرگ مانند موزه علوم، پول، پول کثیف، از یک شرکت نفت بگیرد». این واقعیت که شل می‌تواند از این نمایشگاه حمایت مالی کند، به آن‌ها اجازه می‌دهد تا خود را به عنوان بخشی از راه‌حل تغییر آب و هوا نقاشی کنند، در حالی که آنها، البته، در قلب مشکل هستند.»