فروش خودروهای برقی (BEV) و خودروهای هیبریدی (PHEV) در اروپا برای سه‌ماهه سوم سال ۲۰۱۹ + اکتبر

فروش خودروهای برقی باتری‌دار (BEV) و هیبریدی‌های پلاگین (PHEV) در اروپا در طول سه‌ماهه اول تا سه‌ماهه سوم، ۴۰۰ هزار دستگاه بود. در ماه اکتبر، ۵۱ هزار و ۴۰۰ دستگاه دیگر به این تعداد اضافه شد. رشد از ابتدای سال تاکنون، ۳۹ درصد نسبت به سال ۲۰۱۸ است. نتیجه ماه سپتامبر به‌ویژه زمانی قوی بود که عرضه مجدد خودروهای برقی باتری‌دار محبوب برای بی‌ام‌و، مرسدس، فولکس‌واگن و پورشه، همراه با تحویل بالای تسلا مدل ۳، سهم بازار این بخش را به ۴.۲ درصد افزایش داد که رکورد جدیدی است. نیمه اول سال ۲۰۱۹ شاهد تغییر قوی به سمت خودروهای برقی خالص (BEV) بود، ۶۸ درصد برای نیمه اول سال ۲۰۱۹، در مقایسه با ۵۱ درصد برای نیمه اول سال ۲۰۱۸. این تغییر نشان‌دهنده معرفی قوانین سختگیرانه‌تر WLTP برای رتبه‌بندی مصرف سوخت، تغییرات در مالیات/کمک‌های مالی برای افزایش جذب BEV و دسترسی بهتر به BEVهای دوربرد، از جمله مدل ۳، بود. بسیاری از PHEVها به دلیل تغییرات مدل یا ارتقاء باتری برای برد الکترونیکی بهتر در دسترس نبودند. از ماه سپتامبر، خودروهای پلاگین هیبریدی (PHEV) دوباره بازگشته‌اند و نقش مهمی در رشد داشته‌اند.

ما انتظار نتایج قوی برای دو ماه گذشته را داریم: افزایش مجدد فروش خودروهای پلاگین هیبریدی ادامه دارد، تسلا باید حداقل ۳۶۰ هزار دستگاه در سراسر جهان برای سال تحویل دهد و هلند سود غیرنقدی برای استفاده خصوصی از خودروهای برقی شرکت را برای سال ۲۰۲۰ افزایش دهد. احتمالاً سال ۲۰۱۹ با حجم کل حدود ۵۸۰ هزار دستگاه خودروی پلاگین هیبریدی به پایان می‌رسد که ۴۲ درصد بیشتر از سال ۲۰۱۸ است. سهم بازار می‌تواند در ماه دسامبر به ۶ درصد و در کل سال به ۳.۲۵ درصد برسد.

تسلا با فروش ۷۸۲۰۰ دستگاه از ابتدای سال تا اکتبر، که سهم ۱۷ درصدی از این بخش را به خود اختصاص می‌دهد، در رتبه‌بندی تولیدکنندگان اصلی خودرو (OEM) پیشتاز است. گروه بی‌ام‌و با ۷۰۰۰۰ دستگاه در رتبه دوم قرار گرفت. تسلا مدل ۳ با ۶۵۶۰۰ دستگاه تحویل، پرفروش‌ترین خودروی پلاگین هیبریدی است که به وضوح از رنو زوئی با ۳۹۴۰۰ دستگاه فروش پیشی گرفته است.

آلمان و هلند از نظر حجم فروش، قوی‌ترین عوامل رشد بودند. آلمان به بزرگترین بازار خودروهای برقی در اروپا تبدیل شده و نروژ را به جایگاه دوم رسانده است. نروژ همچنان با سهم ۴۵ درصدی در فروش خودروهای سبک امسال، که نسبت به سال گذشته ۶ درصد افزایش یافته است، در صدر فهرست کشورهای پیشرو در جذب خودروهای برقی قرار دارد. ایسلند تاکنون با ۲۲ درصد در جایگاه دوم قرار دارد. در اتحادیه اروپا، سوئد با ۱۰ درصد از ثبت نام خودروهای جدید و خودروهای سبک سبک که به خودروهای تمام برقی (BEV) و پلاگین هیبریدی (PHEV) اختصاص دارند، پیشتاز است.

قطعاً سبزتر

با وجود عرضه ضعیف خودروهای پلاگین هیبریدی از سوی تولیدکنندگان داخلی تا ماه آگوست، آلمان امسال جایگاه اول را از نروژ گرفت. این رشد که تاکنون ۴۹ درصد بوده، مبتنی بر فروش بالاتر خودروهای پلاگین هیبریدی بوده است: تسلا مدل ۳ جدید با ۷۹۰۰ دستگاه در این بازار سهم داشته، رنو فروش زوئی قدیمی را ۹۰ درصد افزایش داده و به ۸۳۳۰ دستگاه رسانده، بی‌ام‌و فروش i3 را دو برابر کرده و به ۸۲۰۰ دستگاه رسانده، ظرفیت باتری آن به ۴۲ کیلووات ساعت افزایش یافته و Range Extender نیز حذف شده است. میتسوبیشی اوتلندر PHEV (۶۷۰۰ دستگاه، ۴۳۵ درصد افزایش) برخی از جای خالی‌های دایملر، گروه فولکس واگن و بی‌ام‌و را پر کرده است. آئودی e-tron کواترو جدید، هیوندای کونا EV و مرسدس E300 PHEV هر کدام ۳۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دستگاه به فروش خود افزوده‌اند.

سریع‌ترین بازارهای در حال رشد، از نظر درصد، هلند و ایرلند هستند که هر دو بر فروش خودروهای تمام برقی (BEV) تمرکز دارند. بریتانیا و بلژیک با فروش بالای تسلا مدل-۳ و بازگشت خودروهای پلاگین هیبریدی محبوب، به رشد بازگشتند.

جدا از ۱۵ بازار برتر، اکثر بازارهای دیگر نیز افزایش فروش را تجربه کردند. ایسلند، اسلواکی و اسلوونی از معدود استثنائات بودند. در مجموع، فروش خودروهای پلاگین در اروپا تا ماه اکتبر ۳۹ درصد افزایش یافته است.

سال ۲۰۱۹ برای اروپا با موفقیت به پایان خواهد رسید

جایگاه تسلا در اروپا به اندازه ایالات متحده، که از هر 5 خودروی تمام برقی خریداری شده، 4 دستگاه از تسلا است و مدل 3 تقریباً نیمی از کل فروش خودروهای پلاگین را تشکیل می‌دهد، چندان چشمگیر نیست. با این حال، بدون آن، پذیرش خودروهای برقی در اروپا به طور قابل توجهی کندتر می‌شد. از 125400 واحد رشد بخش خودرو تا ماه اکتبر، 65600 واحد مربوط به مدل 3 بود.

سه‌ماهه چهارم امسال با تقاضای بالای خودروهای پلاگین هیبریدی (PHEV) از برندهای آلمانی و افزایش فروش خودروهای تمام برقی (BEV) در هلند، که در آن ارزش افزوده برای استفاده شخصی از خودروهای شرکتی از ۴٪ به ۸٪ از قیمت لیست افزایش می‌یابد، ویژه خواهد بود. خودروهای پلاگین هیبریدی و موتورهای احتراق داخلی ۲۲٪ از قیمت لیست مالیات می‌پردازند. علاوه بر این، تسلا باید به پیش‌بینی یا بهتر بگوییم، فراتر از پیش‌بینی برای تحویل جهانی در سال ۲۰۱۹ برسد. ۳۶۰ هزار دستگاه، حداقل میزان تحویل جهانی بود که مستلزم حداقل ۱۰۵ هزار دستگاه تحویل جهانی در سه‌ماهه چهارم است که «تنها» ۸۰۰۰ دستگاه بیشتر از سه‌ماهه سوم است. تحویل تسلا مدل ۳ در ماه دسامبر ممکن است تنها در هلند به ۱۰ هزار دستگاه برسد.