بر اساس آمار جدیدی که در این هفته منتشر شد، بیش از سه چهارم میلیون خودروی برقی اکنون برای استفاده در جاده های بریتانیا ثبت نام شده است.داده‌های انجمن تولیدکنندگان و بازرگانان موتور (SMMT) نشان می‌دهد که تعداد کل وسایل نقلیه در جاده‌های بریتانیا پس از رشد 0.4 درصدی در سال گذشته به 40،500،000 رسیده است.
با این حال، به لطف کاهش ثبت نام خودروهای جدید ناشی از همه‌گیری ویروس کرونا و کمبود تراشه جهانی، میانگین سنی خودروها در جاده‌های بریتانیا نیز به رکورد 8.7 سال رسیده است.این بدان معناست که حدود 8.4 میلیون خودرو - کمی کمتر از یک چهارم کل تعداد موجود در جاده ها - بیش از 13 سال عمر دارند.
با این حال، تعداد وسایل نقلیه تجاری سبک، مانند وانت و وانت بار، در سال 2021 به میزان قابل توجهی افزایش یافت. با افزایش 4.3 درصدی تعداد آنها، مجموعاً 4.8 میلیون خودروی برتر، یا کمی کمتر از 12 درصد از تعداد کل خودروها، افزایش یافت. در جاده های انگلستان
با این وجود، خودروهای الکتریکی با رشد سریع نمایش را ربودند.خودروهای پلاگین، از جمله خودروهای پلاگین هیبریدی و خودروهای الکتریکی، اکنون از هر چهار خودروی جدید ثبت نام می‌کنند، اما به اندازه پارکینگ‌های بریتانیایی است که هنوز از هر 50 خودروی موجود در جاده‌ها، یک خودرو را تشکیل می‌دهند.
و به نظر می رسد جذب در سراسر کشور به طور چشمگیری متفاوت است، به طوری که یک سوم از تمام خودروهای پلاگین در لندن و جنوب شرقی انگلستان ثبت شده است.و اکثر خودروهای برقی (58.8 درصد) برای مشاغل ثبت شده اند، که SMMT می گوید که بازتابی از نرخ مالیات خودروهای شرکتی پایین است که مشاغل و رانندگان ناوگان را تشویق می کند تا به خودروهای برقی تبدیل شوند.
مایک هاوز، مدیر اجرایی SMMT گفت: «روی بریتانیا به خودروهای برقی به سرعت ادامه می‌یابد، به طوری که یک رکورد از هر پنج خودروی جدید ثبت‌نام می‌شود.با این حال، آنها هنوز هم تنها یک خودرو از هر 50 خودرو در جاده ها را نشان می دهند، بنابراین اگر بخواهیم حمل و نقل جاده ای را به طور کامل کربن زدایی کنیم، زمینه قابل توجهی برای پوشش وجود دارد.
«اولین کاهش سالانه متوالی تعداد خودروها در بیش از یک قرن گذشته نشان می‌دهد که این همه‌گیری تا چه اندازه بر صنعت تأثیر گذاشته است و باعث شده بریتانیایی‌ها خودروهای خود را برای مدت طولانی‌تری نگه دارند.با توجه به اینکه نوسازی ناوگان تا صفر خالص ضروری است، ما باید اعتماد مصرف‌کننده را به اقتصاد و برای رانندگان اعتماد به زیرساخت‌های شارژ ایجاد کنیم تا انتقال را به دنده‌های بالاتر برسانیم.»
زمان ارسال: ژوئن-10-2022