برای حمایت از 5.7 تا 7.4 میلیون خودروی برقی در آلمان که سهم بازار 35 تا 50 درصد از فروش خودروهای سواری را به خود اختصاص می دهد، تا سال 2025 به 180000 تا 200000 شارژر عمومی نیاز خواهد بود و در مجموع 448000 تا 565000 شارژر مورد نیاز است. 2030. شارژرهای نصب شده تا 2018 ارائه شده است 12 تا 13 درصد از نیازهای شارژ 2025 و 4 تا 5 درصد از نیازهای شارژ 2030. این نیازهای پیش بینی شده تقریباً نیمی از هدف اعلام شده آلمان برای تولید 1 میلیون شارژر عمومی تا سال 2030 است، اگرچه برای وسایل نقلیه کمتری نسبت به اهداف دولت.
مناطق مرفه با جذب بالاتر و مناطق کلان شهر بیشترین شکاف شارژ را نشان می دهند. مناطق ثروتمندی که در حال حاضر اکثر وسایل نقلیه الکتریکی در آنها اجاره یا فروخته می شوند، بیشترین افزایش نیاز به شارژ را نشان می دهند. در مناطق کمتر ثروتمند، با حرکت خودروهای برقی به بازار ثانویه، افزایش نیاز به مناطق مرفه منعکس خواهد شد. در دسترس بودن کمتر شارژ خانه در مناطق شهری به افزایش نیاز نیز کمک می کند. علیرغم اینکه اکثر مناطق شهری تمایل به داشتن شکاف شارژ بیشتری نسبت به مناطق غیرکلانشهری دارند، این نیاز در مناطق روستایی کمتر مرفه وجود دارد که به دسترسی برابر به برق نیاز دارند.
با رشد بازار، خودروهای بیشتری در هر شارژر قابل پشتیبانی هستند. این تحلیل پیش‌بینی می‌کند که نسبت خودروهای الکتریکی به ازای هر شارژر با سرعت معمولی از 9 در سال 2018 به 14 در سال 2030 افزایش می‌یابد. خودروهای الکتریکی با باتری (BEV) در هر شارژر سریع DC از 80 BEV در هر شارژر سریع به بیش از 220 خودرو در هر شارژر سریع افزایش می‌یابد. روندهای مرتبط در این مدت شامل کاهش مورد انتظار در دسترس بودن شارژ خانگی است زیرا وسایل نقلیه الکتریکی بیشتری در اختیار کسانی است که پارکینگ شبانه خارج از خیابان ندارند، استفاده بهتر از شارژرهای عمومی و افزایش سرعت شارژ.
زمان ارسال: آوریل 20-2021